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人在深圳纪实·关内关外

易中生

到过深圳的人，都知道深圳有关内关外之说，只是到近年在逐步模糊这样的概念，最典型的是一些公交站台的名称叫法不一样，比如早前有一个南头检查站公交站台，在年前后改为北环立交公交站台，至于早前竖起的铁丝网，有的地方早就拆除，当然有的地方我在年去户外徒步还看到。尽管现在没有这些间隔，但在人们的心里还是有这样印象。在规划建筑和公共设施各方面还是有很大不同。

就在上个星期六，我闲逛了南山区的后海，罗湖区的地王大厦，龙岗区的布吉老街一带，给人的视觉冲击很不一样。

前两个地方在关内，后海就是深圳湾一带，当然靠海近一些的地方建筑时间要晚一些，近年炒作得厉害的也就是这一带，什么深圳湾一号，什么华润春笋，都成了标志性建筑，这一带住房房价都在十万以上。说很多大公司都在这里驻扎，当然规划到位、建筑时髦就没有必要多说了。现在这一带还在大规模建设。2号9号号线都纵横交错在这里。

罗湖地王大厦一带，应该算是开发得比较早的地方，起码在年我们去港澳旅游路过深圳的时候，这一带早就是成熟的区域，我们曾登上地王大厦的顶层，当然可以称得上极目四望，因为地王大厦在当时是深圳最高的建筑，当时对深圳并不熟悉，只是有人介绍说，沿着这条路一直往前走，就是世界之窗了，现在想想，这里说的这条路，就应该是深南大道了。而我看到的就是地王大厦周边的这些建筑，也可能是地王大厦太高，反正看到的大多是匍匐在地的低矮建筑，当时觉得好像不应该是这样，到这次我用脚步在这一带丈量，发现建筑很有规划，房屋也高低错落，特别是卫生、秩序井然。

我在地王大厦旁乘坐6站公交到了龙岗区的布吉老街，想看看这最靠近关内的一带的情况，不看不知道，真有一看吓一跳的感觉。这一带很少看到有规划的迹象，农民房奇多，这些农民房估摸着大多是上世纪八九十年代的产物，而在农贸市场一带还看到建筑年代更早的破房，现在还有人在里面住宿或活动。街道狭窄，店堂多而小，当然卫生是没有问题的。像这样与市中心只有一步之遥的地方，很有必要进行城市更新，而交通很方便，公交不用说，地铁3号线在这一带多有站点。但给人的感觉不应该是这样。

早前伟人说过，“一张白纸，好写最新最美的文字，好画最新最美的画图。”像布吉老街这样的地方，这画还真不好怎么画。

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